STEPHANE BAUD, focus sur son projet de tour du monde en vélo.

Publié par Jean François Pélicart sur 14 Mars 2017, 09:09am

Stéphane Baud, Vendredi 10/03, à la maison du vélo.

A l'occasion de la dernière réunion mensuelle du club, , yannick a pris l'excellente initiative d'inviter Stéphane, pour la présentation de son fabuleux projet, une randonnée exraordinaire d' environ 90 000 kms, sur tous les continents.

Stéphane, l' aventurier globe trotter.

Stéphane, fils d' Eliane et henri BAUD, a été vacciné très tôt par un rayon de bicyclette, en effet le vélo était la passion de ses parents, tous deux cyclos très motivés. Durant sa jeunesse, il s'est même essayé à la compétition, sans réel succès.

Ensuite vint le temps du travail. Sa riche carrière dans le domaine musical l' a amené à Paris , jusqu'a ses 40 ans, puis à la Réunion pendant 10 ans, ou li devient le directeur du plus gros festival de l'Océan Indien. Il se remet aussi sérieusement au sport, participe et réussi 2 " Diagonales des fous",170 kms, réputé le plus dur Trail au monde.

Notre homme a horreur de la routine, il cherche un nouvel objectif, après mûres réflexions, il décide de s'accorder une parenthèse de 5 années pour réaliser un Tour des 5 continents .

Le modèle et l'inspirateur , Alain GUIGNY.

Alain GUIGNY, habitant de Pordic a réalisé à partir de Mai 1975, un tour du monde en solitaire de 44 OOO kms, en 39 mois, puis à partir de 1980, un autre de 35 000 kms, avec sa compagne.

Son récit " La terre sur 2 roues", a fasciné Stéphane, qui en a fait son livre de chevet, et l'a relu plusieurs fois.

Sa décision est prise, son envie de découvertes et de rencontres, se concrétisera par la réalisation d'un tour du monde en vélo.

le récit et Alain Guigny en 2014, près du vélo de son premier tour du Monde.

Le Matériel.

Une telle aventure, c' est un homme motivé et déterminé, et aussi une machine, qui sera le moyen d'atteindre l'objectif.

L'approche est très différente du choix d'un vélo sport - loisirs dont on attend efficacité et réactivité. Ici, le vélo devient un moyen de transport au long cours , et les priorités sont robustesse, simplicité , confort, aptitude à supporter un lourde charge ( environ 125 kgs, bonhomme + bagages), et possibilité de remplacer les pièces défaillantes partout dans le monde.

Le vélo nu pèse 17,5 kgs, le chargement réparti dans de nombreuses sacoches sera d'environ 40 kgs.

La base, c'est le cadre, le choix de Stéphane s'est porté sur un cadre américain SURLY en acier ( réparable n'importe où), les roues sont de type VTT 26 ", la transmission SHIMANO XT, les développements , 24-32-42 devant, 11- 36 en RL, freins V Brake ,selle BROOKS en cuir ( conseil de papa d'Henri, qui était un utilisateur inconditionnel), guidon de type " papillon" ( pour varier les positions).

Et aussi...

Un tel périple nécessite aussi diverse contraintes , sanitaires ( mise à jour des vaccins, trousse de médicaments), administratives ( visas), d' hébergement ( Stéphane a prévu de mixer autonomie, accueil, hôtels , selon les conditions et pays traversés).

Le budget nécessaire est important, Stéphane a prévu un budget d'environ 100 000 euros sur 5ans.

Le départ .

Le départ aura lieu à Loudeac, Place de l'église , le 1/04 à 8h 30, un grand moment , auquel Stéphane invite tous les passionnés de vélo et d'aventures, ils pourront l'accompagner sur la voie verte vers ST Méen.

SUIVRE Stéphane ;

Pour plus de détails, et pour suivre l'aventure, visitez le blog dédié :

http://www.unveloautourdumonde.com